SAVOIR FAIRE
NORMES

NFE - NFL - DIN - NSA - NAS - MS - LN

MATIERES ET NUANCES / MATERIALS AND GRADES
  • ACIER: 4.8 - 5.8 - 6.8 - 8.8 - 10.9 - 12.9
  • ACIER DOUX / DEMI-DURS / HAUTE RESISTANCE: ASTM A 193 GR B7 - B8 - A 194 GR 2H - RCCM
  • ACIER FINS AU CARBONE: XC 10 - XC 18 - XC 32 - XC 38 - XC 42
  • ACIERS ALLIES: 25 CD4 - 35 CD4 - 42 CD4 - 35 NC6
  • INOX: A2 - A4 - 304 - 304L - 316 - 316L - 321 - 420 - 310 - Z6 CN 18. 09 - Z6 CND 178.11 - 26 CNT 18.10 - Z2 CN18-10 - Z10 CNF 18-09
  • ALLIAGES ET SUPERS ALLIAGES: LAITON - NYLON - BRONZE - CUIVRE - AUTRES ...
  • ALLIAGES D'ALUMINIUM: P 65 - P 60 - P 40 - DURAL - A63 - A5 CUPRO - ALU, TITANE, NICKEL, COBALT, HASTELLOY, MONEL, URANUS B6, etc...
REVETEMENTS - PROTECTION - ELECTROLYTIQUE -
CHIMIQUES ET DIVERSES / COATINGS
  • - Zingage blanc
  • - Zingage bichromaté
  • - Zingage noir
  • - Zingage vert olive
  • - Brunissage
  • - Cadmiage
  • - Chromage
  • - Dacrometisation 320 et 500 grade A ou B
  • - Etamage
  • - Galvanisation à chaud
  • - Nickelage
  • - Phosphatation
  • - Cuivrage
  • - Laitonnage
  • - Parkérisation
  • - Sherardisation
  • - Anodisation noire
  • - Argenture - passivation sur inox - décontamination
  • - Dorure, polissage, décapage, ébavurage
  • - Oxydation anodique (chromique)
  • - Nitruration
  • - Rislan, teflon, epoxy
  • - Polyuréthane, xylan, fluorgrade A ou B
  • - Dégazage, billage, grenaillage
  • - Zing 200H sans chrome 6













REVETEMENTS - TUFLOCK / ESLOK
FREIN FILET LOCTITE OU 3M
Lorsque des vibrations apparaissent, les assemblages vissés sont mis en danger. Grâce aux assemblages vissées assurés de façon correcte:
  • - pas de défaillance
  • - pas de réparation
  • - pas de période d'arrêt

Les revêtements Tuflock et Eslok sont une pellicule de nylon de couleur, fortement élastique, appliqué par projection sur le filetage sur tout forme de vis, quelles que soient leurs dimensions, leurs matières ou leurs protections.
Cette pellicule de nylon provoque, lors du vissage, une pression superficielle élevée sur les flancs opposés du filetage.

Il en résulte un assemblage qui apporte:

  • - sécurité absolue grâce à l'exceptionnelle élasticité de son frein polyamide qui s'oppose à tout desserrage fortuit en fonctionnement.
  • - certitude absolue de la présence du frein, le dépôt de polyamide très adhérent faisant corps avec l'élément auto-freiné et éliminant tout risque d'oubli d'un système de freinage additionnel. L'assemblage est en même temps étanche aux liquides et aux gaz.
  • - possibilité de démontages, sans oubligation d'un nouvel équipement de la vis.
  • - possibilité d'adapter la valeur de l'auto-freinage à toute application particulière en proportionnant la surface et le volume du dépôt polyamide en fonction du couple désiré.
  • - efficacité immédiate au montage: pas de temps de durcissement.
  • - possibilité de démontages, sans oubligation d'un nouvel équipement de la vis.

  • Le frein filet est une application de colle avec microbille sur tout ou partie de la vis ou de l'écrou, permettant après 48h de temps séchage une indesserabilité de la vis ou de l'écrou ainsi fixé.

VISSERIE - BOULONNERIE - FIXATIONS

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